航班之所以叫“熔断”是因为2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施，所以叫作“熔断”。
航班熔断是指暂停该航班的航运运行。
熔断机制，也叫自动停盘机制，是指当股指波幅达到规定的熔断点时，交易所为控制风险采取的暂停交易措施。
具体来说是对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交易的机制。
民航局发出首份外航“熔断指令”。
2020你那7月6日，民航局再次发布通知，决定即日起，暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。这是民航局发布的第三份“熔断指令”，也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。
6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。
根据此前发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，民航局决定对孟加拉优速航空公司实施航班熔断措施，自7月6日起，暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周，并要求熔断的航班量不得用于其他航线。
航班熔断是民航局对国际客运航班的新规定，对于航空公司同一航线航班，如果入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个，则暂停该公司该航线运行1周;核酸检测结果为阳性的旅客人数达到10个，则暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班的航班计划。
航班熔断的主要内容
自2020年6月8日起，民航局以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。奖励措施规定：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。
熔断措施规定：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周;达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。熔断期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。
航班熔断是根据航班人员的疫情情况做出处罚，对该公司航班发出熔断指令，暂停该公司该航线航班运行1周，熔断的航班量不得用于其他航线。
2020年6月4日，民航局发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》。通知指出，自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
中国航空熔断指令介绍：
截至2020年10月16日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次，其中国内航空公司29次，国外航空公司41次，累计取消国际航班132个。
2020年12月3日，国务院联防联控机制新闻发布，自2020年6月8日起，已经对133个疫情输入风险较高触发熔断机制的国际客运航班实施熔断，共减少入境航班259个。航班熔断次数从6月、7月每个月的3班、7班，增加到8月、9月每个月的20余班，再到10月份的52个航班熔断。到11月份，熔断航班数量已减至20余班。
航班熔断意思是暂停该航线航班飞行。航班熔断是根据飞机航班人员的疫情情况对其进行处罚，对该公司航班发出熔断指令，暂停该公司该航线航班运行，并且熔断的航班量不得用于其他航线。对于国内航班，民航局根据航班人员的疫情情况做出奖罚处理。对于外国航班来说，必须认真遵守规定，否则将面临断航惩罚。
熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日，根据新冠肺炎疫情境外输入防控的需要，发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。
2020年12月16日，为进一步做好新冠肺炎疫情外防输入工作，根据国务院联防联控机制部署要求，中国民用航空局对《民航局关于调整国际客运航班的通知》(民航发〔2020〕27号)的第七条第三款国际客运航班“熔断措施”进行调整，自发布之日起生效。
具体内容为：
"航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周;达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。"
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